محامل مدبب السيارات

في الماضي ، كانت محامل العجلات لسيارات الركاب تستخدم في الغالب في أزواج مع بكرات مدببة في صف واحد أو محامل الكرة. مع تطوير التكنولوجيا ، استخدمت سيارات السيدان وحدات محور عجلة سيدان على نطاق واسع. ينمو نطاق استخدام وحدات محمل المحور يوما بعد يوم وهو الآن في جيله الثالث: يتكون الجيل الأول من محامل اتصال زاوي مزدوجة الصف. الجيل الثاني له شفة على سباق السباق الخارجي لعقد المحامل في مكانها ، والتي يمكن أن تُثبت ببساطة إلى المحور وثابتة مع الجوز. يجعل من السهل إصلاح السيارة. تتم مطابقة وحدة محمل محور الجيل الثالث مع نظام الفرامل المضاد للانغلاق ABS. تم تصميم وحدة المحور للحصول على شفة داخلية ، ويتم تثبيت الحافة الداخلية على عمود محرك الأقراص ، ويقوم الحافة الخارجية بتركيب المحمل بأكمله معًا. يمكن أن تسبب محامل المحور البالية أو التالفة أو وحدات المحور فشلًا غير مرغوب فيه ومكلف لسيارتك على الطريق ، أو حتى يضر سلامتك.

1. تشغيل المعدات: تستخدم صناعة المعادن عددًا كبيرًا من المعدات الدوارة ، مثل المطاحن المتداول ، والأفران ، ومعدات التبريد ، وما إلى ذلك ، والتشغيل العادي لهذه المعدات لا يمكن فصلها عن دعم المحامل وضمانها. يمكن أن تقلل المحامل من احتكاك المعدات وارتداءها ، وتحسين موثوقية وكفاءة تشغيل المعدات.

2. تحمل الحمل: عادة ما تحتاج المعدات في صناعة المعادن إلى تحمل أحمال ثقيلة ، ويمكن للمحامل تحمل هذه الأحمال وتوزيعها لضمان التشغيل المستقر للمعدات. على سبيل المثال ، في عملية المتداول ، تخضع المحامل لدرجات حرارة عالية وسرعات عالية وأحمال كبيرة ، مما قد يضمن التشغيل العادي لمطحنة المتداول.